CEO Juventude Barra Mansa
CEO & Diretor de Conteúdo

Johnes Hebert Victal Evangelista

Liderando a comunicação da Juventude Barra Mansa/RJ. Especialista em Educação e Direitos Humanos. Acadêmico Imortal pela ACILBRAS (Cadeira nº 1356) e Defensor da Cultura Mundial, Johnes é Licenciado em Letras e Pedagogia, com especialização em Universidade Federal. Líder estudantil de projeção nacional, foi protagonista na entrega da carta em defesa do PRONATEC à Presidência da República. Avaliador científico (FEMIC/UFCA) e autor com publicações internacionais na Colômbia e em editoras de alto impacto, possui expertise em Inovação Educacional e Gestão de Políticas Públicas. Sua atuação une o rigor acadêmico à mobilização social, consolidando a Juventude-BM como uma fonte de informação auditada, técnica e comprometida com a transparência pública diretamente do Sul Fluminense para o mundo.

Mudança no trânsito visa evitar congestionamento no Aterrado

Publicado em: janeiro 23, 2020 | Por Johnes Hebert



Para melhorar o fluxo de veículos no bairro Aterrado, especialmente na Avenida Lucas Evangelista, a Prefeitura de Volta Redonda, por meio da Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (STMU), promove alterações no trânsito de forma experimental. As primeiras mudanças foram realizadas nesta quarta-feira (22) na Avenida Almirante Adalberto de Barros Nunes – Beira Rio, em direção ao bairro Retiro, com a eliminação do cruzamento na saída do bairro Limoeiro.



Agora, o motorista que sai do Aterrado, na Avenida Lucas Evangelista, e acessa a Beira Rio pela Ponte Dr. Murilo César dos Santos, segue direto em direção ao bairro Retiro. Com a mudança, foram desativados três sinais de trânsito na altura do Limoeiro. Para sair do bairro e chegar a Beira Rio, os condutores têm que pegar à direita pela Rua Madame Curie e à esquerda pela Rua Osvaldo Cruz.



A Avenida Lucas Evangelista, no Aterrado, tem quatro pistas de rolamento; quando chega à Ponte Dr. Murilo César dos Santos, fica restrito a duas pistas de acesso à Beira Rio; e, após a ponte, há apenas uma pista no sentido Retiro. A medida, implantada pela STMU, vai minimizar o impacto da redução do número de pistas de rolamento com a melhora da fluidez no trânsito.

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