O governo federal anunciou nesta terça-feira (9), a privatização da
BR-101 (Rodovia Rio-Santos), que liga o Rio de Janeiro a Ubatuba, no
litoral norte paulista. O trecho possui 357 km de extensão. A previsão é
que o leilão seja realizado em 2016 e sejam investidos R$ 3,1 bilhões,
incluindo também o Arco Metropolitano.
Considerada uma via de turismo, a Rio-Santos é bastante sinuosa e possui pista simples. Cercada por áreas de mata atlântica, a rodovia corta diversos destinos turísticos, como Paraty, Angra dos Reis, Mangaratiba e Caraguatatuba.
A privatização faz parte da nova fase do Programa de Investimento em Logística (PIL), que também vai privatizar aeroportos, ferrovias e portos.
Com previsão de investimentos de R$ 198,4 bilhões nos próximos anos, o anúncio do pacote de concessões foi feito pelo ministro da Fazenda, Joaquim Levy, e pela presidente da República, Dilma Rousseff.
Não faltarão recursos, diz Joaquim Levy
O pacote de investimentos surge como tentativa da presidente Dilma Rousseff de modernizar parte da infraestrutura do país. Essa nova versão do PIL também é uma reação da presidente à queda de popularidade provocada pela desaceleração da economia e as denúncias de corrupção na Petrobras.
De acordo com o ministro da Fazenda, Joaquim Levy, não faltarão recursos no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para financiar os projetos.
“Não vai faltar dinheiro. Não adianta querer apostar que não vai dar certo. O Brasil tem condições extraordinárias, projetos com demanda firme. O desenho vai estar alinhado com o que é necessário para atrair investimentos de longo prazo, e que vão ajudar a economia local”, disse Levy a jornalistas.
Dos R$ 198,4 bilhões, R$ 66,1 bilhões devem ser aplicados na modernização (duplicação e melhorias) de rodovias federais. A previsão do governo é que sejam leiloados11 lotes de estradas, totalizando 4.371 quilômetros.
Investimentos também na Via Dutra e Lúcio Meira
Ainda de acordo com o plano anunciado nesta terça, será avaliada a construção de uma nova pista de descida da Serra das Araras, em Piraí, além de faixas laterais na Baixada Fluminense. O custo é de R$ 2,3 bilhões.
Na BR-393 (Rodovia Lúcio Meira), o trecho ente Volta Redonda e Barra Mansa, que ficou fora da última concessão, passará por obras de duplicação. A estimativa é que sejam injetados investimentos de aproximadamente R$ 1,2 bilhões.
Trecho da Rio-Santos em Angra dos Reis (Foto: Reprodução/TV Rio Sul)http://g1.globo.com/rj/sul-do-rio-costa-verde/noticia/2015/06/trecho-da-br-101-que-liga-rj-ao-litoral-norte-de-sp-sera-privatizado.html
Considerada uma via de turismo, a Rio-Santos é bastante sinuosa e possui pista simples. Cercada por áreas de mata atlântica, a rodovia corta diversos destinos turísticos, como Paraty, Angra dos Reis, Mangaratiba e Caraguatatuba.
A privatização faz parte da nova fase do Programa de Investimento em Logística (PIL), que também vai privatizar aeroportos, ferrovias e portos.
Com previsão de investimentos de R$ 198,4 bilhões nos próximos anos, o anúncio do pacote de concessões foi feito pelo ministro da Fazenda, Joaquim Levy, e pela presidente da República, Dilma Rousseff.
Não faltarão recursos, diz Joaquim Levy
O pacote de investimentos surge como tentativa da presidente Dilma Rousseff de modernizar parte da infraestrutura do país. Essa nova versão do PIL também é uma reação da presidente à queda de popularidade provocada pela desaceleração da economia e as denúncias de corrupção na Petrobras.
De acordo com o ministro da Fazenda, Joaquim Levy, não faltarão recursos no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para financiar os projetos.
“Não vai faltar dinheiro. Não adianta querer apostar que não vai dar certo. O Brasil tem condições extraordinárias, projetos com demanda firme. O desenho vai estar alinhado com o que é necessário para atrair investimentos de longo prazo, e que vão ajudar a economia local”, disse Levy a jornalistas.
Dos R$ 198,4 bilhões, R$ 66,1 bilhões devem ser aplicados na modernização (duplicação e melhorias) de rodovias federais. A previsão do governo é que sejam leiloados11 lotes de estradas, totalizando 4.371 quilômetros.
Investimentos também na Via Dutra e Lúcio Meira
Ainda de acordo com o plano anunciado nesta terça, será avaliada a construção de uma nova pista de descida da Serra das Araras, em Piraí, além de faixas laterais na Baixada Fluminense. O custo é de R$ 2,3 bilhões.
Na BR-393 (Rodovia Lúcio Meira), o trecho ente Volta Redonda e Barra Mansa, que ficou fora da última concessão, passará por obras de duplicação. A estimativa é que sejam injetados investimentos de aproximadamente R$ 1,2 bilhões.
Trecho da Rio-Santos em Angra dos Reis (Foto: Reprodução/TV Rio Sul)http://g1.globo.com/rj/sul-do-rio-costa-verde/noticia/2015/06/trecho-da-br-101-que-liga-rj-ao-litoral-norte-de-sp-sera-privatizado.html
