Uber Moto completa 2 anos na cidade do Rio de Janeiro com mais de 3 milhões de usuários

  • 100 mil motociclistas já utilizaram Uber Moto para gerar renda.
  • Empresa divulga pesquisa inédita do Datafolha, realiza blitz educacional voltada para segurança e lança ferramenta de checagem de capacete.
     

Rio de Janeiro, 28 de janeiro de 2025 - A Uber comemora 2 anos de operação de transporte de duas rodas, modalidade de transporte que se tornou parte da vida dos cariocas, e apresenta novos dados sobre o impacto na mobilidade urbana com 3 milhões de usuários e cerca de 100 mil motociclistas parceiros que já usaram a modalidade como fonte de renda. Além disso, a empresa reforça o seu compromisso com a segurança com o lançamento de uma nova ferramenta de checagem de capacete e parceria com especialistas no tema.

 

“Desde o lançamento em 2023, o Uber Moto tem tido um papel importante na democratização da mobilidade urbana, oferecendo viagens mais acessíveis, especialmente em trajetos curtos e conectando com o transporte público. Essa modalidade também tem contribuído para a geração de renda de milhares de motociclistas parceiros, reforçando o compromisso da Uber com o desenvolvimento econômico local”, afirma Laura Lequain, Head de Moto da Uber no Brasil.

 

Uma pesquisa inédita do Datafolha* mostra que 87% concordam que o serviço de moto por aplicativo é uma boa alternativa para falta de opção de transporte público e 89% que o modal é ideal para trajetos curtos. A pesquisa aponta ainda que 74% das pessoas que utilizam o serviço de motoapp fazem isso para compromissos rotineiros como trabalho, faculdade, etc. Além disso, o principal benefício (50% das respostas) para o uso da modalidade é o preço das viagens.

 

Segurança como Prioridade

 

A nova ferramenta de segurança, a selfie de capacete para motociclistas, recurso que verifica se o motociclista está utilizando o equipamento obrigatório antes de começar a fazer viagens. A ferramenta vinha sendo testada ao longo dos últimos meses e agora passa a fazer parte do grupo de recursos de segurança viária que inclui diversas outras funcionalidades como o alerta de velocidade, que exibe o limite de velocidade, em tempo real, e alerta se os parceiros ultrapassarem o limite indicado, assim como o checklist de segurança antes de começar o trajeto, além do seguro para acidentes pessoais em todas as viagens.

 

Outro importante pilar de segurança é a análise de dados de segurança viária para que sejam tomadas ações de forma direta na redução de incidentes. Com isso, a Uber apoiou, em parceria com o Instituto Cordial, uma pesquisa sobre fatores de risco para incidentes envolvendo moto com passageiros em quatro capitais, incluindo o Rio de Janeiro.

 

Além disso, em parceria com a CET Rio e o Detran, a empresa apoiou uma blitz educativa do Observatório Nacional de Segurança Viária no último dia 24 de janeiro, no Centro da cidade. A iniciativa faz parte do compromisso da Uber com a educação no trânsito, não só para motos, mas também para todo o ecossistema de trânsito da cidade, incluindo carros, ciclistas e pedestres.

 

“A empresa acredita que por meio da tecnologia e educação pode contribuir para redução da sinistralidade, não só durante o uso do aplicativo mas também para todo ecossistema de trânsito. São diversos conteúdos educacionais, produzidos em parceria com especialistas em segurança viária, apresentando dicas e orientações de como reduzir riscos na hora de utilizar um veículo, seja dirigindo ou como usuário", afirma Laura.

 

Uber Moto no Brasil

 

A modalidade de motos pela Uber foi lançada no Brasil de forma pioneira em 2020 e, desde então, tem levado aos usuários das cidades brasileiras a mesma confiança já proporcionada pela plataforma da Uber. O Uber Moto é um serviço privado, ou seja, não se confunde com o mototáxi, que é um serviço público. A atividade está regulamentada pela Lei Federal 13.640/2018 e é prevista na Política Nacional de Mobilidade Urbana (Lei Federal 12.587/2012), entendimento que já foi reiterado em mais de 20 decisões judiciais relacionadas ao modal pelo Brasil.

 

*Sobre a pesquisa Datafolha
 

O Datafolha entrevistou 1.406 pessoas de 16 anos ou mais de todas as classes econômicas na Capital e cidades da Região metropolitana do Rio de Janeiro. As entrevistas aconteceram entre 07 e 20 de dezembro de 2024, com abordagem pessoal e aplicação de questionário estruturado em tablet com 13 minutos de duração média. A margem de erro máxima da pesquisa é de três pontos percentuais, para mais ou para menos, dentro do nível de confiança de 95%.